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德國HBM T10F扭矩傳感器標(biāo)定

標(biāo)定儀器設(shè)備精度等級的確定：對稱重傳感器進(jìn)行標(biāo)定，是根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定稱重傳感器的各項(xiàng)性能指標(biāo)，實(shí)際上也是確定德國HBM稱重傳感器的測量精度，所以在標(biāo)定稱重傳感器時、所用的測量儀器的精度至少要比被標(biāo)定稱重傳感器的精度高一個等級。

德國HBM T10F扭矩傳感器特性

額定扭矩 50 N·m, 100 N·m, 200 N·m; 500 N·m, 1 kN·m, 2 kN·m, 3 kN·m, 5 kN·m and 10 kN·m

額定轉(zhuǎn)速 8,000 rpm 到 15,000 rpm

尺寸小

高允許動態(tài)負(fù)載

高允許側(cè)向力和彎矩

極高的硬度

無軸承，無滑環(huán)

可接受標(biāo)定信號

內(nèi)置轉(zhuǎn)速測量 (可選)

可選: 內(nèi)置光學(xué)速度測量系統(tǒng)

可選: 聯(lián)軸器

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德國HBM T10F扭矩傳感器尺寸

德國HBM T10F扭矩傳感器描述

T10F - 扭矩法蘭(傳感器) ... 結(jié)構(gòu)緊湊

T10F 是第一款扭矩法蘭，采用測量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對扭矩進(jìn)行測量，這種技術(shù)是HBM的專利。

其非常緊湊的設(shè)計占有非常小的空間。高側(cè)向的防護(hù)允許連接軸直接與法蘭連接，無須其它支撐軸，并且可以承受更高的動態(tài)負(fù)載。其極高的抗扭剛性消除了扭矩的共振。
由于扭矩測量法蘭工作不依據(jù)軸承和滑環(huán)，因此是完全免維護(hù)的。T10F 扭矩傳感器采用了模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)，你可以找到適合你的應(yīng)用的扭矩傳感器。 特殊設(shè)計的耦合件可以為你帶來更大的方便。